Vlaanderen-Absurdistan !?
Op het kruispunt van de N43 met de afritten van de ring in Kortrijk staan acht verkeerslichten die sinds 1999 nog maar 1 -één- dag gefunctioneerd hebben. Dat was op 3 september 2001, twee jaar nadat ze voor de prijs van 24.200 euro waren geïnstalleerd. Omdat het verkeer meteen in de knoop raakte, werden ze de volgende dag weer uitgeschakeld. Sindsdien staan ze te knipperen op oranje. Vier opeenvolgende Vlaamse ministers van Openbare Werken kregen de afgelopen jaren twintig parlementaire vragen over de kwestie. Het resultaat: één onwaarschijnlijke opvolging van plannen, verkeerstellingen, studies, commissies, adviezen,… Maar meer dan dat de lichten vandaag nog steeds lustig verder oranje knipperen, gebeurde en gebeurt er niet… Toch is er nu groot nieuws! Minister Crevits heeft nu besloten dat de lichten in werking kunnen treden als een verderop gelegen kruispunt in een rotonde is veranderd! De werkzaamheden daarvoor zullen deze zomer aanbesteed worden. Vervolgens duren ze nog 140 dagen. De totale kosten van het project zullen dan zijn opgelopen tot 695.000 euro. "Ten minste als er geen verrassingen op het terrein meer opduiken, of meerprijzen uit de mouw van de aannemer rollen" glimlacht Peter Reekmans, Vlaams volksvertegenwoordiger (LDD) en secretaris van de parlementscommissie Mobiliteit en Openbare Werken. De LDD'er vindt dit een dusdanig absurde gang van zaken dat toch iédereen zou moeten erkennen dat de planning en uitvoering van openbare werken in Vlaanderen vaak één grote maar dure knoeiboel is, met instellingen die naast of zelfs tegen elkaar werken en met een schrijnend gebrek aan efficiëntie en kwaliteitscontrole… "Ik hou mijn hart vast als zo'n diensten straks zich moeten bezighouden met mega-projecten als Oosterweel of de Brusselse ring" benadrukt Reekmans, die hoopt dat de leidende ambtenaren en de verantwoordelijke politici hier stevige lessen uit trekken.
