Wie komt met centen over de brug………… voor tunnel/Brussel?

Hoeveel is 500 miljoen minus 350 miljoen?

Ofte wel, wat is het verschil tussen het bedrag dat Vlaanderen niet wil ophoesten voor Antwerpen……….. en het bedrag dat het niet wil oproggelen voor Brussel.

Is de ene blanco cheque de ander waard?

Of is dit een klassiek appelen-peren-verhaal?

De inkt van het akkoord over de Diepe Wapper was nog maar amper droog, of daar vlogen de grote woorden boven onze hoofden.

Op Standaard Online vanmorgen al honderden reacties. [klik hier]

In deze veelal Aantwerps-aantwerpse discussies gaat het er soms fel aan toe.
Als men elkaar evenwel die andere blanco cheque naar het hoofd smijt, is elk gevoel voor maat verdwenen, en is de ene rekenaar nog creatiever dan de andere.
Een kleine bloemlezing (letterlijke citaten!):

"En hoeveel tunnels zou vlaanderen wel niet kunnen bouwen met de tot in der eeuwigheid gevraagde federale jaarlijke 500 miljoen voor brussel?" (bijdrage van een Brusselaar).

"Ola Pola……… wij spreken over nu al 3,5 miljard euro! Dit is nu reeds zeven jaar Brussel. Uiteindelijk zal de kostprijs veel meer bedragen … en zal Vlaanderen slechts een keer om de tien jaar een tunneltje kunnen bouwen met wat er zou uitgespaard worden als Brussel zijn geld niet krijgt".

"De tunnel zal klaar zijn in 2020. Dat maakt dus 350 miljoen per jaar. Goedkoper dan Brussel, duidelijk verantwoord, en afgelopen na 10 jaar. Weet jij waar die 500 miljoen jaarlijks en tot in der eeuwigheid voor Brussel naar toe gaan? Als je het weet mag je het mij komen vertellen".

"Alleen brengt het Brussels Gewest Vlaanderen 16 Miljard per jaar (Trends analyses)… (met een budget van 2,5 Miljard) - cassa cassa - kan je dat van jouw tunnel ook zeggen?" (nog een Brusselaar).

"Simplistisch antwoord niet. De Antwerpse haven is een (de?) motor van de Vlaamse (en dus ook de Belgische) economie. Hier in de haven regenereerd men een veelvoud aan inkomsten van wat Brussel opbrengt en uitgeeft. Het enige wat je kunt zeggen is dat wij belastingbetalers 500 m. jaarlijks + 350 m. eenmalig moeten ophoesten. Maar wanneer het over Brussel gaat is het blijkbaar niet zo relevant waar dat geld elk jaar vandaan zal moeten komen. Maar die eenmalige 350 m. voor een vlaamse stad en wereldhaven zijn blijkbaar teveel".

"De man die zichzelf heeft uitverkoren om de Walen zogenaamd te responsabiliseren gooit zomaar een jaarbudget voor Brussel in een gat in de grond".

"Neen hoor, er is ook goed nieuws. Antwerpenaren kunnen in de toekomst zeggen in andere steden en andere dossiers / betaal het zelf, laat ons beginnen met Brussel. Opmerkelijk is wel dat de VLD in Antwerpen zwaar 'geschoffeerd' is door de meerkost, afgewenteld op Antwerpen, terwijl Van Hengel, VLD, er geen graten in ziet om Brux te herfinancieren met 500 milj. In een nota bene bodemloze put, in antw. hebben we daar toch al zeker een tunnel voor. Rare jongens, die van de VLD".

En een laatste:

"Ik zeg dan ook dat één (1!) jaarbudget van Brussel extra in een bodemloos gat wordt gekieperd. ….
Maar wat gaat die ongein ons uiteindelijk (nog eens extra) kosten? Hoeveel jaar Brussel zou men uiteindelijk kunnen financieren hebben met dit onding? …. Geld is geld. Of u er nu appelen of peren mee koopt."

En met deze wijze woorden besluit ik deze bijdrage.
Thuis liggen er heerlijke bananen op mij te wachten.

Of zal ik voor druiven kiezen?

foto: Wwuyts